Трамвайная накладка Т62 ст.35Л ГОСТ 977-88 (от заказанного количества, возможны значительные скидки), предназначена для рельс трамвайных желобчатых Т62, поставляется в комплекте внутренняя + наружняя, изготовление в заводских условиях на литейном производстве, для ЖД путей трамвайного назначения. Сертификат качества на изделие предоставляем!
Отгрузка по России, с нашего склада, или через ТК Автотрейдинг, ТК РАТЭК. На нашем складе вас ждёт большой выбор жд материалов. У нас вы покупаете качественный товар. Отгрузку производим напрямую со своего склада.
Звоните, всегда готовы к диалогу по ценам, по количеству и по срокам доставки., +7(960)725-21-41 или отправляйте вашу заявку нам на почту.
Крепления для рельс крановых: планки П1, П2, и У1 ,У2,У3. Постоянное пополнение на складе, оперативная отгрузка, гибкая система скидок, индивидуальный подход. Накладка на крановые рельсы КР70,КР80,КР100 Накладка КР70, КР80 Накладка КР100 Накладка КР120 Накладка КР140 Планка упорная У1 Планка упорная У2 Планка упорная У3 Планка прижимная П1 На нашем складе вас ждёт большой выбор ж/д материалов. У нас вы покупаете качественный товар. Отгрузку производим напрямую со своего склада. Звоните, всегда готовы к диалогу по ценам, по количеству и по срокам доставки., +7(960)725-21-41 или отправляйте вашу заявку нам на почту.
Изготавливаем стыковые накладки для рельс крановых КР70(РС3),80(РС4),100(РС5), Производство в заводских условиях, сертифицировано по РД 50:48:0075.01.01 Упаковка: биг-бэг, поддоны. С продукцией, предоставляется заводской сертификат качества на изделие! Доставка по вашим заявкам по России ( Автотрейдинг, Ратэк) или на самовывоз с нашего склада.
На нашем складе вас ждёт большой выбор ж/д материалов. У нас вы покупаете качественный товар. Отгрузку производим напрямую со своего склада
По ценам и материалам звоните, от заявленного объёма возможны значительные скидки!, +7(960)725-21-41 или отправляйте вашу заявку нам на почту.
ООО «Терапром» разрабатывает и производит универсальный стальной и титановый накаточный башмак типа «лягушка» с 2003 года. Преимущества накаточных башмаков 1. Универсальность. Использование башмаков на рельсах Р43, Р50, Р65 с деревянными или железобетонными шпалами. 2. Надежность. Надежно закрепляется и выдерживает большие нагрузки при подъеме подвижного состава. 3. Удобство в эксплуатации. Легко устанавливается в путь, удобные ручки облегчают перенос изделия. 4. Масса титанового - 68 кг., стального – 100 кг. 5. Качество.По результатам полигонных испытаний на Октябрьской, Горьковской и Московской дорогах, универсальный накаточный башмак типа «лягушка» признан эффективным средством при подъеме различных видов подвижного состава, использование которого ведет к существенному сокращению временных и трудовых затрат. Так же мы производим накаточные башмаки типа "горбуша", " рыбка"
«Завод Промлит» изготавливает качественные запчасти к вагоностроению: - упор передний УП-1, № ч.ПРЛ-321.000/Л - упор задний УЗ-1 ч.ПРЛ-322.000/Л Предлагаем быстрые и качественные литейные решения. «Завод Промлит» является производителем. У нас вы можете заказать и купить различную литейную продукцию. Возможна доставка товара по Украине, России, СНД, Европе
Новый виброанализатор балансировщик серии BALTECH VP-3470 является уникальным прибором для диагностики динамического оборудования и балансировки в полевых условиях (на месте эксплуатации в цехах). Вибродиагностика электрических машин и компрессоров очень важная задача для люьой отрасли промышленности. Компрессоры разделяются на три основных типа: центробежные, поршневые и винтовые компрессоры. Эти устройства, как правило, связаны с процессами, в которых происходит резкое повышение давления между впуском и выпуском. Вибродиагностика центробежных компрессоров. Центробежные компрессоры создают высокое давление за счет ускорения и замедления газа. Многолопастное рабочее колесо вращается внутри корпуса. Газ поступает в центр рабочего колеса (так называемый глаз) и выбрасывается за пределы рабочего колеса под действием центробежной силы. В некоторых центробежных компрессорах устанавливают направляющий аппарат для равномерного распределения газа по всему глазу рабочего колеса. К тому времени, когда газ достигнет периферии колеса он ускорится совсем немного. Как только он покидает колесо, он попадает в область, называемую диффузором. Диффузор, как правило, постепенно расширяющаяся область внутри корпуса, называемая улиткой (улитка – это расширяющаяся спираль, похожая на раковину улитки). Внутри улитки газ замедляется и кинетическая энергия движения газа преобразуется в давление. Для обеспечения большего сжатия, выход из улитки направлен в глаз следующего рабочего колеса. Вибродиагностика поршневых компрессоров. Конструкция поршневого компрессора является во многом сходной с двигателем внутреннего сгорания: поршень с приводом от коленчатого вала движется вверх и вниз (возвратно-поступательные движения) внутри цилиндра. В верхней части цилиндра устанавливаются впускные клапаны, чтобы впустить газ с низким давлением, и выпускные клапаны, чтобы выпустить сжатый газ. Определяемые дефекты при вибродиагностики компрессоров приборами BALTECH VP-3470: 1) Центробежные компрессоры имеют сходную природу с вентиляторами и насосами и должны быть проанализированы подобно им. Следите за дисбалансом, несоосностью и дефектами подшипников. 2) Поскольку поршневым компрессорам присуще возвратно-поступательное движение, очень часто в спектре можно видеть пики на частоте скорости вращения и нескольких ее гармоник. В других машинах, это было бы причиной для расследования потенциального люфта. Но в этих машинах, такая вибрация, как правило, считается приемлемой. Поэтому
ООО «Уралпромкомпрессор» предлагает к поставке воздушные поршневые компрессоры ВВ-0,8/8-720 (ВВ 08 8, ВГ-0,8/8-720), компрессоры ЭК-7В (ЭК7), компрессоры ЭК4 и запчасти к ним. Тел. +7 (343) 2064745
ООО «Мидан» осуществляет промышленные поставки Оборудования для локомотивного хозяйства: установка холодной спрессовки бандажа с колесного центра, установки демонтажные передвижные, комплекты демонтажа гидрораспором, пресс тарировочный, установки вывешивания колесно-моторных блоков локомотива, съемники поглощающего аппарата. Оборудование для вагонного хозяйства: установки для наплавки и правки букс, установки демонтажа гаек крепления буксовых узлов, установки клёпки боковин, установки комбинированные монтажа и клёпки пятников, установки правки дверей и бортов, пресс для правки крышек люков, установки мобильные для правки крышек люков вагонов без их демонтажа, Путевое оборудование: домкраты путевые, рельсогибы, рельсогибы для стрелочных переводов, рельсоразгонщики, рихтовщики пути, натяжители рельсов.
Предлагаем оказание услуг по ремонту тепловозов в объеме КР (капитальный ремонт, КР-1, КР-2). Осуществляем ремонт тепловозов серии ТЭМ2 (ТЭМ2У, ТЭМ2УМ), а также узлов и агрегатов тепловозов, в т. ч. дизелей и дизель-генераторов типа Д50 (ПД1М, 1-ПД4А), электродвигателей ЭД-118, тележек тепловозов и вспомогательного оборудования. Также возможно проведение ремонтов тепловозов других серий: 2ТЭ10, 2ТЭ116, ТГМ6 и т.д. Гарантия на выполнение работы.
Предлагаем к поставке ТРАМВАЙНУЮ НАКЛАДКУ ТВ62 (внутренняя + наружняя), изготовленная в заводских условиях на собственном литейном производстве, для ЖД путей трамвайного назначения. Выдаём заводской СЕРТИФИКАТ КАЧЕСТВА на изделие!!!.
Доставка во все регионы России и СНГ.Так же, в наличии все материалы для ремонта и замены верхнего строения ЖД пути.
У нас ВЫГОДНО покупать, потому что: Компания работает с 2006 года, Гибкие цены, Большой ассортимент продукции, Скидки постоянным клиентам, Собственное производство.
Сформировать весь заказ гораздо удобнее в одной фирме-это сэкономит Ваше время и деньги!
По материалам и ценам предлагаю ЗВОНИТЕ ДОГОВОРИМСЯ!!! 8(904)036 04 17 Александр
Предлагаем к реализации гидропередачи УГП 1200/212М, 750/202М, УГП 230, УГП 1200/212ПР, а также запасные части УГП: -главные валы гидропередач УГП 1200/212ПР, УГП 1200/212М, УГП 750/202ПР; -насосные и турбинные колеса УГП; -питательные и откачивающие насосы УГП; -аппараты управления УГП; -золотниковые коробки.
Продаем тепловоз ТЭМ15 1990 г. выпуска. Тепловозу проведен капитальный ремонт в 2013 г. Узлы и агрегаты находятся в отличном состоянии, колесные пары с новыми бандажами (толщина бандажа 78-80 мм, толщина гребня 33 мм, прокат 0 мм). Дизель-генератор типа 17ПДГ-2М (дизель 6Д40, генератор ГП-321), тяговые электродвигатели ЭД-118А.
Реализуем запасные части к следующим видам промышленных тепловозов:ТЭМ-2, ТЭМ-7, ТЭМ-18, ТГМ-4, ТГМ-6, ТГМ-23, М-62, ЧМЭ-3, ТГМ-40, ТУ-7, а также вагонам и железнодорожным кранам КДЭ, КЖДЭ. Также запасные части на дизели следующих серий: Д49, Д50, 6ЧН 21/21, 1Д12, 14Д40, Д100. Кроме того, предлагаем запчасти к гидропередачам УГП750/1200, УГП750/202, УГП1200/202 и их модификациям, топливную аппаратуру, электрооборудование, тормозное оборудование, резинотехнические изделия и другие виды товаров железнодорожной тематики.
ООО "ПРОМЖЕЛДОРТРАНС" предлагает к поставке: - люковые полувагоны мод. 12-132, 2013 г.п. - цистерны для перевозки СНП мод. 15-150-04, 15-5103-07
Предлагаем к поставке на постоянной основе раму боковую, чертежн. номер 100.00.020-4сб., производства ОАО "НПК "Уралвагонзавод", 2012 г.в., до 200 шт. ежемесячно. Цена 119 000 руб. без учета НДС (140 420 руб. с учетом НДС) Также, на постоянной основе, осуществим поставку других запчастей производства ОАО "НПК "Уралвагонзавод" (надрессорная балка, автосцепка, колесная пара, ось, тележка в сборе)
